“Plan Antifisuras”: un concejal de La Plata propuso la prohibición de las caravanas de motos con un nombre polémico
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El proyecto corresponde a Nicolás Morzone y también apunta contra quienes convoquen, organicen o difundan estos encuentros a través de redes sociales o plataformas digitales
El concejal Nicolás Morzone presentó en La Plata un proyecto para prohibir las caravanas masivas de motos en todo el partido, con el argumento de que estos desplazamientos afectan la circulación, generan ruidos molestos y alteran el orden público; la iniciativa, además prevé secuestro inmediato de los vehículos, multas y sanciones para quienes las organicen o las difundan. La misma se encuadra dentro de una serie de propuestas denominadas “Plan antifisuras”.
La propuesta fija una escala de castigos según la magnitud de la concentración: si participan más de 20 motos, la sanción aumenta un 50%; con más de 50 se duplica y con más de 100 puede triplicarse. El texto también establece multas de entre 1.500 y 5.000 módulos, que se duplicarán si hay reincidencia dentro de los seis meses. Es decir, entre “1.5 a 11 millones de pesos”.
“La iniciativa surge porque en La Plata estamos atravesando una verdadera situación de emergencia en seguridad pública que no empieza pura y exclusivamente cuando aparece el delito, sino que lo que más vemos en expansión son las contravenciones. Es decir, desorden que se convierte como una lógica de forma habitual de convivencia”, argumentó Morzone en comunicación con Infobae.
El proyecto de ordenanza prohíbe la realización, organización, promoción y participación en caravanas, concentraciones o desplazamientos masivos de motovehículos. Según el texto, quedarán alcanzados los encuentros que obstruyan total o parcialmente el tránsito, produzcan ruidos mediante aceleraciones reiteradas o escapes modificados, desobedezcan señales viales o circulen ocupando varios carriles con fines de exhibición o convocatoria.
La iniciativa define como “caravana de motovehículos” a toda concentración o desplazamiento simultáneo de 10 o más motos que actúen de manera coordinada, sin autorización municipal previa, ocupen la calzada y provoquen alteraciones en el tránsito, el descanso de los vecinos o el orden público.
En este sentido, el parlamentario platense graficó: “Lo que estamos viviendo cada vez con más expansión en La Plata es que la calle es tierra de nadie y que últimamente se viene desarrollando cada vez con más nitidez esta metodología de que veinte, cuarenta, cincuenta, cien motos toman una avenida, cortan el tránsito, generan ruidos tremendos y desafían toda norma de convivencia. Y acá no estamos frente a una conducta más, estamos frente a una alteración deliberada del orden público que genera intimidación colectiva”.
La propuesta se suma a un proyecto presentado a nivel provincial y en el mes de abril, por el diputado Manuel Passaglia, que busca endurecer las sanciones contra quienes circulen con escapes adulterados. El proyecto contempla el secuestro preventivo del vehículo, la retención de la licencia y, en casos graves, la compactación de la motocicleta, especialmente cuando la infracción ocurre en zonas densamente pobladas o cercanas a espacios sensibles como escuelas y hospitales.
La iniciativa también incluye la prohibición de fabricar, comercializar e instalar escapes no homologados, además de la creación de un registro de talleres habilitados. El objetivo central es reducir la contaminación sonora y responder a los reclamos vecinales por los ruidos molestos, que afectan la calidad de vida y la convivencia en los barrios urbanos de la provincia de Buenos Aires.
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